Ajuda com posição básica adequada para novos pilotos

2024 Autor: Carol Cain | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 17:19

O que eu chamo de posição de assento equilibrada

Eu passei a maior parte da minha carreira docente ensinando pilotos iniciantes. Eu sou uma daquelas pessoas raras que gosta de ensinar iniciantes - especialmente as primeiras lições. Penso que a forma como os pilotos aprendem a posição adequada nas suas primeiras lições, tem um enorme impacto na capacidade de se tornarem pilotos quando chegam mais longe.

Eu ensino meus pilotos em uma posição de assento equilibrada, que é o que eu acho ser a posição mais efetiva e segura para ensinar novos pilotos. Uma vez que os passageiros se envolvam mais, eles podem optar por fazer a transição para uma disciplina que requeira ajustes na posição do assento equilibrado, aqui ou ali, para coisas como equitação do assento de caça, adestramento ou mudança para uma das disciplinas ocidentais.

No entanto, no início, acredito que a posição mais segura e mais básica e fácil para o piloto aprender e entender é o que chamo de posição de assento equilibrada. Descrevê-lo da maneira mais básica seria ter seus cavaleiros sentados na sela com uma linha reta do ombro, do quadril ao calcanhar. Mais fácil dizer do que fazer para os pilotos iniciantes, mas acho que é fácil ensinar. Então, espero que minha descrição possa ajudar alguém que está apenas aprendendo a entender o que o instrutor está tentando dizer.

Por que isso é tão importante para os novos pilotos?

Para começar, nosso objetivo em encontrar a melhor posição no selim no nível mais básico é estarmos tão equilibrados no selim quanto quando estamos no chão.

Nós nem sequer pensamos em sermos equilibrados no chão, certo? Nosso corpo apenas faz isso por nós; nós nos levantamos com nossos corpos alinhados para que fiquemos equilibrados. Estamos de pé com uma linha reta do ombro até o quadril até o calcanhar.

Quando sentado na sela, precisamos encontrar o mesmo equilíbrio. Não é fácil quando pegamos o cavalo. É fácil no chão, já que o chão é uma superfície sem movimento. Quando subimos em um cavalo e começamos a andar ou até mesmo mudando de peso, nosso corpo entra naturalmente no modo de autodefesa, que é a posição fetal. Enrosque-se e aguente firme!

Esta é a pior posição possível quando você está no topo de um animal de mil libras. Nenhuma estabilidade em tudo! Pense em como ficamos no chão com uma linha reta do ombro até o quadril, até o calcanhar.

O que aconteceria se você tentasse ficar em pé com os ombros e a parte superior do corpo inclinada bem para frente, sobre a cintura e os pés? Você começaria a se inclinar cada vez mais para frente e, se eventualmente não colocasse os ombros para trás, cairia de cara primeiro.

Agora, pense sobre o que aconteceria se você tentasse se levantar e se inclinar com os ombros e a parte superior do corpo para trás. Se você exagerasse seus ombros inclinados para trás, acabaria caindo para trás.

Felizmente, quando estamos no chão e nosso cérebro está falando com nosso corpo adequadamente, não precisamos nem pensar em ficar em pé com uma linha reta do ombro até o quadril até o calcanhar - acontece instintivamente. De vez em quando algo vai acontecer e podemos tropeçar e tropeçar e ter que fazer uma correção… em geral, embora façamos isso no piloto automático. Em terra firme, nosso corpo pode nos manter nessa posição facilmente.

Em cima de um cavalo em movimento, torna-se nosso trabalho manter-nos nessa posição, o que requer músculos centrais e músculos das pernas. Eventualmente, se você continuar trabalhando nesta posição, aprenderá a sentar-se adequadamente no selim automaticamente também. É chamado de criação de memória muscular. Todos os atletas em seus esportes escolhidos têm que aprender a memória muscular para poderem se sobressair. Leva tempo e prática.

Como a memória muscular requer tempo e prática perfeita para aprender, é por isso que sinto que é muito importante que os novos pilotos aprendam a andar em uma posição adequadamente equilibrada desde o começo (não apenas por segurança, mas para que eles obtenham o músculo correto memória desde o início). É mais fácil ir devagar e acertar do que desaprender mais tarde.

A visualização da varinha mágica

Há uma visualização que você pode usar para ajudar muitos alunos a entender a importância disso. Imagine que você estava sentado em seu cavalo e, de repente, alguém acenou com uma varinha mágica e o cavalo desapareceu. O que aconteceria com você? Você pousaria em seus pés? Você cairia de cara no chão? Ou você estaria no seu fundo na areia da arena?

Se você estivesse sentado corretamente, aterrissaria de pé com espanto de que alguém realmente tivesse uma varinha mágica que funcionasse. Se você andar com as pernas muito para a frente, o melhor que você pode esperar é que não esteja molhado porque você vai pousar na posição sentada. Se você andar com as pernas para trás, o melhor que você pode esperar é que você mantenha a boca fechada, porque você está pousando primeiro.

A importância do comprimento correto do estribo

Uma maneira de ajudar a tornar isso mais fácil de conseguir é certificar-se de que você está andando com o comprimento correto do estribo. Se você é um piloto iniciante, seu instrutor deve ajudá-lo com isso. Caso você esteja confuso sobre isso, uma boa maneira de julgar o comprimento de seus estribos é colocar as pontas dos dedos na barra do estribo (a coisa que o estribo de couro desliza para mantê-lo na posição) e segurar o estribo de ferro até o seu arme e veja onde ela cai. Deve chegar a sua axila. Pode não ser perfeito na primeira tentativa, mas como a maioria de nós é construída proporcionalmente, geralmente é bem próxima. Uma vez que você suba no seu cavalo com os ombros para trás e as pernas pendendo naturalmente para baixo, o comprimento adequado do estribo seria o estribo alinhado com o osso do tornozelo. Você vai aprender mais abaixo da linha, há um tempo para encurtar e alongar estribos, dependendo do que você está fazendo (para saltar e descer para adestramento), mas por enquanto, este comprimento básico tornará mais fácil para você aprender um assento devidamente equilibrado.

Pense desta maneira, estribos longos demais significa que você terá que esticar suas pernas para alcançá-los, e o que acontece quando suas pernas vão muito para frente e alguém acena com a varinha mágica? Fundo sujo à direita? Não é divertido!

E se seus estribos são muito curtos e alguém agitar a varinha mágica? Estribos muito curtos vão empurrá-lo para fora da sela e ombros para frente. Então o que acontece? Você come a areia da arena.

Outras dicas úteis

Agora que você sabe que precisa de uma linha reta do ombro, do quadril ao calcanhar, vou lhe dar algumas outras coisas para lembrar e dicas. Lembre-se, você deve estar olhando para cima quando você andar, que em si mesmo irá ajudá-lo a manter seu ombro para trás.

Seus braços devem ser macios e flexionados e você deve estar segurando suas rédeas com uma linha reta e macia desde a parte do cavalo até a mão até o cotovelo. O posicionamento adequado de suas mãos também ajudará você a manter seus ombros corretamente. Você quer aprender a segurar suas mãos ainda. Eles devem estar bem na frente do seu corpo, em um nível que fica bem entre o seu umbigo e a sela.

Você deve estar sentado de frente e ser capaz de sentir ambos os ossos do assento com o mesmo peso na sela. Se você está sentado centrado, então tudo que você tem que fazer para acabar com a sua posição perfeita é ter certeza de que seus estribos estão nas pontas dos seus pés e você mantém os calcanhares para baixo e se movimenta com o mesmo peso em cada pé.

Alguns últimos minutos outras dicas que podem ajudá-lo! Lembre-se que você está andando em sua sela não apenas sentado nela. Então você não deve usar seu selim como uma espreguiçadeira. Esta posição equilibrada é para que você possa andar de forma mais eficaz e não tirar uma soneca!

Às vezes, como instrutores, ficamos presos ao dizer as mesmas coisas, calcanhares, ombros para trás, etc. Se você está lutando para ouvir seus lembretes da mesma forma e simplesmente não está clicando, em sua mente, pelo menos, você pode lembrar você mesmo de forma diferente.Por exemplo, em vez de dizer a si mesmo, diga os dedos para cima… esse tipo de coisas.

Sua parte inferior da perna é sua base de segurança, já que é isso que está prendendo você em seu cavalo, se o empurrão for feito (o que esperamos que não aconteça). Se você vai se concentrar em aprender uma coisa, concentre-se em manter seu quadril alinhado com o seu calcanhar. Mantendo sua perna sob seu corpo, estribo mesmo com a circunferência é uma boa maneira de verificar isso.

Se você aprender a andar em uma posição de assento equilibrada desde o começo, descobri que os pilotos progridem rapidamente e estão mais confiantes, já que estão mais seguros no selim.

Esteja preparado para esse teste de varinha mágica!

Há uma tonelada de livros sobre equitação e equitação para iniciantes. Meu favorito absoluto e o que eu recomendo para todos os meus alunos é

Lembre-se, linha reta, ombro, quadril, calcanhar… você nunca sabe quando alguma fada instrutora de equitação (ou bruxa, no entanto, você prefere olhar para ela!) virá e agitará sua varinha mágica e fará seu cavalo desaparecer para testar sua posição!

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