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No ar | Fotografado por Pilots N Paws e Leroy Schulz Photography
No ar | Fotografado por Pilots N Paws e Leroy Schulz Photography

Pepper e Booberry tinham muito em comum.

Pepper parecia um Shih Tzu, mas ninguém tinha certeza. O cão abusado e abandonado foi encontrado encharcado de urina, cheio de pulgas e lutando contra uma infecção do trato urinário. Tumores nas costas dela faziam com que parecesse curvado. Booberry, um chihuahua azul que era mais ouvido do que corpo, foi encontrado em uma lixeira que sofria de parvovirose. Ambos residiam em um abrigo que matava muitos cães todos os dias. Ambos estavam sem esperança e ambos estavam próximos de seus últimos dias na Terra.

Mas eles compartilhavam mais uma semelhança. Ambos os cães foram retirados do abrigo em Fresno, Califórnia, para fazer parte do programa Freedom Flight, idealizado pelo fundador e proprietário do orangedog.ca, Jan Folk.

O vôo da liberdade é exatamente isso - um programa de vôo dirigido por voluntários que transporta cachorros de abrigos na Califórnia para a Edmonton Humane Society (EHS) em Alberta, onde muitas casas para sempre estão esperando.

"Eu simplesmente não consigo passar por um cachorro sem parar", diz Folk. "Toda vez que vejo um cachorro, sorrio e começo a rir."

Depois de semi-se aposentar, Folk começou o orangedog. ca, que vende produtos high-end com todo o lucro indo para instituições de caridade canina. Ela já estava na diretoria da EHS e se aproximou deles para vender seus produtos lá. Eles conheciam Folk, é claro, e também sabiam que ela viajou para a Califórnia extensivamente e teve acesso a um jato Gulfstream III. A EHS também tinha um acordo com um abrigo de Fresno de que se pudesse levar seus cães de abrigos para Edmonton, a sociedade poderia encontrar casas para eles.
Depois de semi-se aposentar, Folk começou o orangedog. ca, que vende produtos high-end com todo o lucro indo para instituições de caridade canina. Ela já estava na diretoria da EHS e se aproximou deles para vender seus produtos lá. Eles conheciam Folk, é claro, e também sabiam que ela viajou para a Califórnia extensivamente e teve acesso a um jato Gulfstream III. A EHS também tinha um acordo com um abrigo de Fresno de que se pudesse levar seus cães de abrigos para Edmonton, a sociedade poderia encontrar casas para eles.

Então o povo de Edmonton disse ao Folk que se ela realmente quisesse ajudar, talvez ela pudesse voar com esses cachorros para Alberta. A ideia decolou, literalmente.

“A quantidade de animais sacrificados [nos EUA] em 2010 será de cerca de 500.000”, diz Folk. “Em Fresno, eles sacrificam 114 por dia.”

Então Folk ligou o jato e fez sua primeira viagem em junho de 2009, em seu aniversário. Ela trouxe 54 cães de Fresno; depois mais 85 no Dia de Ação de Graças, seguido por 114 no Dia dos Namorados.

“No Dia dos Namorados, as pessoas [em Edmonton] estavam do lado de fora da porta esperando por esses cães”, diz Folk, que fez uma quarta viagem em 25 de junho de 2010, trazendo outros 60 cães, novamente em comemoração ao seu aniversário.

Folk diz que se envolveu porque os cães não podem se ajudar.

"Por anos, eu fiz um cheque", diz ela. Dar dinheiro simplesmente não era suficiente, no entanto. “As pessoas estão sempre dizendo que alguém deveria fazer algo sobre isso. Agora eu ainda financiei, mas eu saí da bunda e fiz isso acontecer. "Vale a pena seu investimento quando ela vê um cachorro sair do avião e ela sabe que está indo para um bom lar.
"Por anos, eu fiz um cheque", diz ela. Dar dinheiro simplesmente não era suficiente, no entanto. “As pessoas estão sempre dizendo que alguém deveria fazer algo sobre isso. Agora eu ainda financiei, mas eu saí da bunda e fiz isso acontecer. "Vale a pena seu investimento quando ela vê um cachorro sair do avião e ela sabe que está indo para um bom lar.

“Juro por Deus, quando eles vão a algum lugar seguro, eles sabem disso. Eles nunca fazem um som no avião.”Folk fica impressionado com a natureza doce e generosa dos cães que ela manipula. Ela viu cães maltratados que ainda lambem seu rosto quando os conhece.

Folk não é o único com um avião e um amor de cães que está fazendo a diferença. Sam Taylor mora em Kansas City, Missouri. Ele era um piloto na marinha antes de ensinar ensino médio até a aposentadoria. Embora ele não voasse desde 1982, ele redescobriu seu amor por voar e se juntou ao que descreve como o maior clube aerodinâmico do mundo livre.

“Eu estava dirigindo no Tennessee e vi um aeroporto. Eu estacionei e caminhei ao redor; Eu gosto de fazer isso como um hobby. Eu vi um pequeno avião com um sinal de "venda" e pensei que era para ser ", diz ele. Aquele pequeno avião era dele até uma tempestade de granizo danificá-lo. Com seu acordo de seguro, ele comprou um Cherokee 180 de quatro lugares.

Em março de 2009, ele ouviu falar sobre a Pilots N Paws, uma organização de caridade baseada em um fórum do fórum baseado na web que cria um lugar para os pilotos se conectarem com grupos de resgate nos Estados Unidos.

Os pilotos transportam cães de abrigos onde a eutanásia é iminente para áreas onde a demanda por animais adotáveis é alta.

"Eu olhei para o site e pensei que seria divertido", diz Taylor. "Eu olhei para os postos e vi três cães aqui em Kansas City que precisavam ir para Columbus, Ohio, e um em Ohio indo para o Arizona através de Kansas City".

Ele foi fisgado.

"Eu amo voar", diz ele. “Em segundo lugar, é muito divertido; Eu gosto de todo o agendamento e networking e coordenação. Eu gosto de fazer isso. E eu gosto de resgatar cachorros. Com certeza também deixa muita gente feliz. Quando finalmente recebo o cachorro para eles, eles realmente apreciam isso”.
"Eu amo voar", diz ele. “Em segundo lugar, é muito divertido; Eu gosto de todo o agendamento e networking e coordenação. Eu gosto de fazer isso. E eu gosto de resgatar cachorros. Com certeza também deixa muita gente feliz. Quando finalmente recebo o cachorro para eles, eles realmente apreciam isso”.

Um cachorro em particular chamou sua atenção. Taylor estava em Pryor, Oklahoma, pegando um Labradoodle.

“Estava em risco de eutanásia em um abrigo administrado pela cidade e a mulher realmente gostava do cachorro e não queria que ele caísse. Um grupo de resgate encontrou uma casa em Olathe, Kansas. Eu me ofereci para pegá-lo e levá-lo para Olathe.

Tudo foi definido, mas uma vez que o cão estava no avião e Taylor fez sua chamada de confirmação para o novo proprietário, ele aprendeu que ela não era mais capaz de levar o cachorro. Não querendo colocá-lo de volta no abrigo onde seria morto, Taylor voou para casa para aguardar os acontecimentos.

“Bem, o cão tinha um jeito engraçado de andar e sua perna traseira ficava para fora quando se sentava. Eu realmente não sabia o que fazer. Então ele chamou seu próprio veterinário e o levou no dia seguinte para um check-up.

“Sua perna direita tinha um fêmur quebrado e estava tentando curar, mas não de forma adequada. Isso nunca se pôs. Sua perna esquerda foi arrancada de sua cavidade. O veterinário disse: "pelo jeito que foi filmado com o bico do pássaro" - 22 pelotas foram vistas no raio-x. Tínhamos o cachorro 24 horas e minha esposa estava viciada”.

O cachorro se juntou à família de Taylor e agora ostenta o nome Pryor.

Debi Boies é o co-fundador da Pilots N Paws. Ela estivera envolvida em resgate, principalmente debermans, e encontrara um Dobie na Flórida que queria levar para a Carolina do Sul. Ela entrou em contato com outros membros do Grupo de Proprietários da Prevost para ver se alguém viajando de ônibus deixaria o cachorro pegar carona.

“Jon Wehrenberg, um amigo do grupo de proprietários da Prevost, disse: 'Por que eu não desço e levo ele para você?' Eu fiquei impressionada”, ela diz.

Ele disse a ela que os pilotos adoram voar e estão sempre procurando um motivo para fazê-lo, e ele se perguntou se poderia haver necessidade de tal serviço voluntário. Entre os dois, eles fundaram o Pilots N Paws.

Tornou-se uma perseguição em tempo integral para o Boies. Desde fevereiro de 2008, o Pilots N Paws transportou milhares de cães. O site tem 1.726 pilotos registrados em todos os estados, exceto um. Os pilotos dedicam seu tempo e pagam seu próprio combustível, embora haja uma redução de impostos para uma parte de seus custos.

"Os resgates são principalmente cães programados para a eutanásia", diz Boies. “Alguns são puxados poucas horas antes da eutanásia; alguns são retirados da sala de eutanásia. Eles são retirados de abrigos e enviados para grupos de resgate em outra parte do país, onde há melhores programas castrados e neutros e onde há mais lares adotivos.”

Com milhares de cães resgatados, existem milhares de histórias maravilhosas, mas uma se destaca acima de todas as outras.

Um de seus pilotos estava dirigindo seu veículo no norte do Tennessee pouco antes do Natal. Era noite, estava escuro, muito frio e nevando. O sujeito viu um cobertor ao lado da estrada e jurou que estava se movendo. Ele dobrou de volta, saiu do veículo e levantou o cobertor.

“Era um Doberman vermelho com um caso grave de sarna. Não podia andar. As almofadas de seus pés se desprenderam. Obviamente, alguém havia jogado ali, na estrada para o abrigo. Quem sabe o que as pessoas pensam?”Ela diz. O piloto pegou o cachorro e trouxe para casa. O cão foi levado para um grupo de resgate Doberman na Pensilvânia, renomeado Natal através de um jogo de angariação de fundos, e logo encontrou um lar para sempre.
“Era um Doberman vermelho com um caso grave de sarna. Não podia andar. As almofadas de seus pés se desprenderam. Obviamente, alguém havia jogado ali, na estrada para o abrigo. Quem sabe o que as pessoas pensam?”Ela diz. O piloto pegou o cachorro e trouxe para casa. O cão foi levado para um grupo de resgate Doberman na Pensilvânia, renomeado Natal através de um jogo de angariação de fundos, e logo encontrou um lar para sempre.

Pilots N Paws é a paixão de Boies. Uma enfermeira aposentada, ela diz que passa todos os dias de sua vida trabalhando com o programa, mas é um trabalho de amor.

“Os pilotos dirão que os salvadores são seus heróis. Os socorristas dirão que os pilotos são seus heróis”, diz Boies sobre os mais de 7.000 usuários que são todos educados e fazem o melhor para trabalhar por uma causa comum. “Eles fazem a escolha de se voluntariar e ajudar. É realmente o melhor da humanidade trabalhando juntos.”